Вездеход Алексея Гарагашьяна АГ20 – уникальное транспортное средство для экстремальных условий

Представляем вашему вниманию вездеход Алексея Гарагашьяна «АГ20» с колесной формулой 4х4 на шинах сверхнизкого давления. Результатом разработки стала принципиально новая конструкция вездехода, обеспечивающая высочайшую проходимость и комфорт при управлении.

"Штурвал позволяет управлять вездеходом без специальной подготовки, так как управление происходит по принципу автомобильного руля."

Планетарный механизм бортоповорота позволяет вездеходу успешно маневрировать в самых сложных условиях, а управление подкачкой колес со штурвала делает эксплуатацию вездехода максимально удобной и комфортной. Универсальная компоновка салона рассчитана на длительные экспедиционные поездки и дает возможность изготавливать вездеход в различных версиях, под разные задачи.

Комплектация и характеристики вездехода АГ20

Базовая комплектация вездехода АГ20 включает множество высококачественных элементов и удобств, которые обеспечивают надежность и комфорт при эксплуатации. Корпус и лодка выполнены из алюминия и стали, соответственно, с лонжеронной рамой, предотвращающей скручивание кузова при диагональном вывешивании. Используются шины АГ-2 или ТРОМ-16, а окраска осуществляется в один цвет.

Вездеход оснащен японским двигателем Kubota V1505-T с турбонаддувом мощностью 44,2 л.с. и 4 цилиндрами. Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая. Двигатель установлен поперечно, а передача момента на бортовые планетарные механизмы поворота осуществляется через карданы и приводные цепи, которые находятся в масляных ваннах. Вездеход имеет два топливных бака по 200 литров, обеспечивая общий объем 400 литров.

Система центральной подкачки колес использует выхлопные газы, а пневмоциркуляционная подвеска соединяет все четыре колеса между собой. Управление вездеходом осуществляется с помощью пневмогидравлического штурвала, на котором размещен ЖК дисплей для управления подкачкой, лебедкой и светотехникой.

Второй ряд сидений оснащен боковыми окнами, а люк в крыше между кабиной и салоном предоставляет дополнительное удобство. В качестве опции можно установить палатку на крыше. Фары мощностью 540 ватт и поворотники установлены под стеклом, обеспечивая отличную видимость и безопасность.

Автономный отопитель мощностью 2 кВт работает как предпусковой подогреватель двигателя и отопитель салона. В трюме установлена водооткачивающая помпа, а магнитола с ЖК дисплеем и камерой заднего вида обеспечивает развлекательные и навигационные возможности. Вездеход также оснащен штатной рацией.

Для максимального комфорта передние боковые окна полностью открываются, а остекление выполнено двойным. Салон обшит утеплителем изолон и тканью, а также оснащен USB и Type-C розетками. В кунге предусмотрены большое спальное место и сидячие места на выбор. Передние кресла регулируются по углу и вылету, коврики и рундук в полу предоставляют дополнительное удобство для хранения вещей.

Лебедка с усилием 4000 кг и три аккумулятора емкостью 44 а/ч обеспечивают надежность и автономность вездехода. Сухой вес машины составляет 1780 кг, а габариты – 3980×2530×2580 мм. Максимальная скорость достигает 40 км/ч, грузоподъемность – 1000 кг, а объем грузопассажирского отсека составляет 5,5 м³.